財政部北區國稅局表示，國內營利事業倘有經營跨國貿易，縱其交易模式係於接到境外客戶訂單後，直接請境外第三方供應商將貨物運交境外客戶，貨物出貨端與收貨端均不在境內，營利事業仍應就該境外營業收入及所得額，合併境內營業收入及所得額，報繳營利事業所得稅，如漏報該相關境外所得，將遭補稅及處罰。...
台商回流投資台灣，帶動國內整體經濟發展，企業進出口貿易金額也不斷升高，對以國際貿易為導向的企業而言，新臺幣匯率的波動，成為影響年度獲利好壞的因素之一。而在每年營利事業所得稅申報時，正確列報外幣交易所發生之兌換損益，也是企業應關注的議題。...
台北國稅局表示，客戶經營不善跑路，企業債權人欲列報損失，須滿足一定要件，原則上必須透過郵局的存證信函機制，寄到債務人倒閉或他遷不明前的營業地址，確認無法送達後，才可認列呆帳損失。 官員指出，日前查核A公司2018年度營所稅申報案，當年A公司有銷貨給位於香港的B公司，留有應收帳款2,000萬元，但後來B公司倒閉、捲款逃匿，令A公司的債權無法收回。...
非營利組織並非不必繳稅，南區國稅局表示，諸如以基金會名義出租不動產，或是舉辦收費活動等，就算不是實際銷售商品，也屬於營業稅課稅範圍，應依法報繳營業稅。 官員表示，依《加值型及非加值型營業稅法》規定，在我國境內銷售貨物或勞務，以及進口貨物，皆應依法課徵營業稅，即便是非營利組織或團體，進行銷售貨物或勞務的行為，也同樣屬於營業稅的納稅義務人。 官員強調，營業稅的課徵，是針對銷售行為，而不管事業及團體是否以營利為目的，當非營利組織有銷售行為時，便已經具備營業人身分，亦應課徵營業稅。...
對於自用乘人小客車扣抵營業稅的限制，財政部指出，如果車輛不限於供高階幹部使用，且是由營利事業集中或統一管理，有機會照常抵稅。 財政部表示，近期函釋明確化營業人承租小客車，其進項不得用於扣抵營業稅的樣態，重點仍是放在這輛車是否用於「酬勞員工個人」，因此列出二項要件，符合者便有機會合法抵稅。 官員表示，符合二項要件的乘人小客車，便可確認其採購目的不是酬勞員工個人，若確實是供本業及附屬業務使用，在租用的過程中，所支付的進項稅額，便可以用來扣抵銷項稅額。...